Att vara nätverksmotor – ett annorlunda ledarskap och en bra merit i CV
ETT KOMPETENTARE SVERIGE Vad innebär det att vara nätverksmotor? Vad får individen ut av att ordna föreläsningar, workshops, studiebesök mm för andra, okända människor med delat intresse för ett visst ämne? Alla har olika motiv och motivation men många anger att värdet ligger i de kontaktnät som skapas och möjligheten att själv utforma den kompetensutveckling man personligen vill ha.
Vissa nätverk drivs av en besjälad entusiast och då hänger aktiviteterna på att primus motorn orkar och hittar nya intressanta uppslag och kan sitt område. Det är ofta bra att vara flera och att kunna dela på olika uppgifter och som grupp berika varandra och nätverket med flera kontaktytor och erfarenheter. För att inspirera och belöna nätverksmotorerna i Dataföreningen tas olika initiativ i respektive krets.
Stockholm som har störst antal medlemmar och flest nätverk, cirka 35 samlar omkring 100 motorer. Där anordnas en eller flera träffar för nätverksmotorerna varje år där de kan lära av varandra och få del av professionell ledarskapsutveckling och coachning. I juni ledde proffset Pär Johansson en workshop för Stockholmsmotorerna om Att leda sig själv och andra. Han är personlig coach, utbildare, styrelsemedlem i DF Kompetens och besjälad av nätverkstanken.
Vad är ledarskap frågade han motorerna? Vad kan man behöva veta om hur andra människor fungerar? Hur skiljer sig ledarskapet i en kunskapsorganisation från det i en frivillig organisation?
En fantastisk och unik skillnad med rollen som nätverksmotor i jämförelse med ledarskap i traditionell bemärkelse är att det handlar om distribuerat ledarskap. Det är ett självvalt ledarskap som kan rotera och delegeras. Ledarskapet varar bara så länge motorn själv vill eller så länge det finns intresse för det innehåll som erbjuds. Det handlar kort och gott om att få och om att ge. Att fånga upp en inriktning och att motivera deltagare. Den enda restriktionen är att det följer föreningens vision och ramverk.
Vad kan man göra konkret? Många förslag ventilerades och goda förslag samlades och finns att ta del av på webben. Använd denna värdefulla kunskapsbank! Överhuvudtaget används inte de funktioner som finns på dfs.se i särskilt stor utsträckning då de inte är kända eller har praktiskt satts i system. Det kommer troligen att leda till workshops i höst med praktisk genomgång och prova-på-övningar.
Arbeta med wikis rekommenderade Christina Bleiken, erfaren motor i ITQ Stockholm som är föreningens största nätverk med över 500 medlemmar. Släpp in och engagera medlemmarna, motorerna kan och ska inte ha alla idéer menade hon vidare. Ordna även möten som bara är sociala emellanåt så att ni lär känna varandra mer. Många uppskattar mer tid för mingel och kontaktskapande.Arbeta med de som vill och det varierar över tid beroende på livssituation och tidpunkt. Å andra sidan tipsar Christina att vill du ha något gjort – fråga någon som har mycket att göra.
Som motor har man ett ansvar att försöka se till att alla får utdelning av att vara med. Det finns många duktiga människor som tror att alla andra kan det de kan, eller inte tycker att det de kan är så märkvärdigt. Pär Johansson visade olika sätt som människor uttrycker sig – en del utgår från problem och andra utifrån möjligheter. Att lära sig att spegla en annan människa är ett sätt att bygga en relation som visar att du vill förstå den andre. Det är att visa respekt och ger en grund för att sedan även plocka fram dina preferenser och leda den andre in i din tankessfär.
Vad motiverar dig som nätverksmotor? Vad vill vi utveckla? Dessa två frågeställningar avslutade motormötet i Stockholm. Ta gärna del av alla bra förslag som kom fram och fundera på din egen roll och utveckling. Prata med dina representanter
i kretsen om du vill ha stöd med ett befintligt nätverk eller kanske vill starta ett nytt. Tänk på att föreningen är till för er och att ni bygger föreningen!
Fakta:
Nätverk för nätverksmotorer
Vad driver en nätverksmotor?
Denna artikel ingår i Dataföreningens medlemssida i Computer Sweden. För att ta del av hela sidan och tidigare publicerade sidor kan du klicka här.


